Иванов Василий Гаврилович

Информация о материале

20.02.2025

Александр

Uncategorised

Просмотров: 27

E-mail

Обновлено (14.30 мв) 20.02.7533 г.  от Сотворения Мира (=2025 РХ)  Солнечный Календарь Руси    © А.К. Лукоянов 

Лучший лётчик-испытатель Советского Союза

 Спасибо генералу Микояну Степану Анастасовичу, который назвал этого человека лучшим лётчиком-испытателем Советского Союза! ( см..«Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя...»  Россия «Культура» 20 февраля 2025 г., 11. 30  )

 Иванов Василий Гаврилович

1916-1969

В.Г.Иванов

            Герой Советского Союза (9.09.1957), заслуженный лётчик-испытатель СССР (7.10.1959), полковник (1955).
            Родился 13 марта (28.02 — ст.ст.) 1916 (по документам — 28.02.1916) в деревне Сосновка ныне Вяземского района Смоленской области. В 1930-1931 работал трактористом МТС в деревне Телепнево (Вяземский район Смоленской области). С 1931 жил в Москве. Работал грузчиком, фрезеровщиком на заводе шлифовальных станков. В 1933 окончил 7 классов школы, в 1935 — Октябрьский аэроклуб г.Москвы. В 1935-1938 был в нём лётчиком-инструктором.
            В армии с января 1939. В 1939 окончил Борисоглебскую ВАШЛ. Служил в строевых час­тях ВВС (Московский ВО).
            Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941-августе 1942 - заместитель командира авиаэскадрильи 27-го истребительного авиационного полка. Воевал в составе ПВО г.Москвы, на Брянском и Сталинградском фронтах. Участвовал в обороне Москвы и Сталинграда. 8.08.1942 был тяжело ранен в воздушном бою и продолжительное время находился в госпитале. В феврале-августе 1943 - командир авиаэскадрильи 165-го истребительного авиационного полка (Центральный фронт). Участвовал в Курской битве. Всего совершил более 350 боевых вылетов на И-16, МиГ-3, «Харрикейне» и Ла-5, в воздушных боях сбил лично 5 и в составе группы 6 самолётов противника.
            С сентября 1943 — лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (1957-1959 — начальник 1-го отдела, с 1959 — заместитель начальника 1-го Управления). Провёл госиспытания Як-9М (1944), Як-3П (1945), Як-9В (1945), Як-9С (1945), Як-9П (1946), МиГ-9УТИ (1948), МиГ-9М (1948), СМ-2 (1953), МиГ-19 (1954-1955), МиГ-19С (1955-1956), СМ-30 (1957), Су-15 (1963-1964). Участвовал в госиспытаниях МиГ-9 (1947), Ла-200 (1950-1951), Ил-40 (1954), МиГ-19П (1955), Су-17, Як-25РВ-1 (1961), Ту-128 и других самолётов. Провёл испытания прицела АСП-1Н, испытания по аварийному сбросу фонаря на Як-11, испытания МиГ-15 и СМ-2 на штопор; испытания первого отечественного катапультного кресла на МиГ-9ЛЛ.
По воспоминаниям С.А.Микояна, «Иванов прекрасно летал и очень хорошо практически разбирался в технике, обладал богатой интуицией и, приобретя опыт, стал отличным испытателем. В понимании технических проблем, возникающих при испытаниях, он часто не уступал инженерам, а то и подсказывал им. Иванов воспитал многих замечательных летчиков-испытателей.
            Как летчик-испытатель, он был такого же уровня, что и Сергей Николаевич Анохин, …но не думаю, что мягкий Анохин был таким командиром и воспитателем летчиков, каким был Иванов.»
            Жил в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области. Умер 8 мая 1969 года. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище.

            Награждён 2 орденами Ленина (9.09.1957, 16.10.1957), 3 орденами Красного Знамени (28.10.1941, 29.04.1954, 22.07.1966), орденами Отечественной войны 1-й (20.09.1947) и 2-й (5.06.1945) степени, 2 орденами Красной Звезды (2.05.1949, 30.04.1954), медалями.
            В посёлке Чкаловский на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.

https://testpilot.ru/base/2010/09/ivanov-v-g/

ОН ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА ИСПЫТЫВАЛ САМОЛЁТЫ

В Ахтубинске есть улица имени полковника Иванова Василия Гавриловича – участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР, заместителя начальника 1 Управления ГК НИИ ВВС имени В.П. Чкалова. Знаменитый лётчик-испытатель ОКБ имени Микояна Герой Советского Союза Борис Орлов говорил о нём: «Авторитет среди лётчиков-испытателей Василий Гаврилович имел абсолютный, а главное – его любили. Волевой, жёсткий командир, даже суровый, он притягивал к себе людей, какой-то необыкновенной человечностью».

Василий Иванов родился (15) 28 февраля 1916 года в деревне Сосновка Смоленской области. Его биография – обычная биография мальчишек первых лет Советской власти: целеустремлённых, самих делающих свою судьбу. Окончил школу-восьмилетку, работал трактористом в МТС. С 1932 года работал фрезеровщиком на заводе в Москве, окончил Октябрьский аэроклуб имени Ляпидевского и был в нём лётчиком-инструктором.

13 января 1939 года призван в РККА и направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, после окончания которой служит в ВВС Московского военного округа.

С началом Великой Отечественной войны – заместитель командира авиаэскадрильи 27-го истребительного авиаполка ПВО. Сражается в небе Москвы, на Брянском и Сталинградском фронте. Под Сталинградом был сбит и долго находился на излечении. В мае – августе 1943 года – командир эскадрильи 165-го истребительного авиационного полка (Центральный фронт). Совершил 335 боевых вылетов на истребителях И-16, МиГ-3, «Харрикейн» и Ла-5, в воздушных боях сбил лично 5 и в составе группы 6 самолётов противника.

В конце 1943 года капитан Василий Иванов отозван с фронта и назначен лётчиком-испытателем в 4-й, а затем в 3-й отдел 1-го Управления НИИ ВВС. До последних дней войны неоднократно командировался во фронтовые строевые части ВВС для помощи лётному составу в овладении новейшей материальной, отлично справлялся с поручениями командования.

В послевоенные годы продолжил заниматься испытательной работой. За более чем четверть века испытал множество самолётов и их модификаций. В их ряду – Як-3П, Як-9В, Як-9П, Як-9С, Миг-9УТИ, Миг-9М, Миг-19, Су-15, СМ-30, Су-17, Ту-128, Ил-40. За это время было много, как говорят в авиации, нештатных, экстремальных ситуаций, но всегда Василий Гаврилович, даже с риском для жизни, принимал правильные, грамотные решения и спасал опытный самолёт, выполняя поставленные задачи. За проявленное при испытании новой авиационной техники мужество и героизм полковнику Иванову 9 сентября 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 11099). А в 1959 году, одному из первых в среде лётчиков-испытателей, – звание заслуженного лётчика-испытателя СССР.

Исполняя командные должности в ГК НИИ ВВС, а он дорос до заместителя начальника управления, Василий Гаврилович, по отзывам сослуживцев, своим энтузиазмом, вдохновлённостью, силой характера увлекал людей, за ним шли без оглядки.

Уже упомянутый Борис Орлов так вспоминает о Василии Гавриловиче: «Вне службы он относился к лётчикам с теплотой и дружелюбием, охотно ездил на коллективные рыбалки, с удовольствием поддерживал компанию. Сохранивший к 50 годам фигуру гимнаста, сплошь седой, с дочерна загорелым, независимо от времени года, лицом, с энергичным, волевым подбородком, Василий Гаврилович был красив особенной мужской статью».

Он летал /до/ последней возможности, пока неожиданная болезнь не сожгла его. 8 мая 1969 года Василия Гавриловича Иванова не стало. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.

За время службы награждён орденами Ленина (09.1957, 10.1957), Красного Знамени (10.1941, 07.1966), Отечественной войны обоих степеней (1945, 1947), Красной Звезды (1949, 1954), медалями «За боевые заслуги» (06.1949, 08.1949), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (1945), «За оборону Москвы» (1944) и рядом других.

В посёлке Чкаловском на доме, в котором жил Василий Гаврилович, и в Ахтубинске на здании СОШ № 1, на улице его имени, установлены мемориальные доски. В городе Вязьме Смоленской области на Стене Героев Советского Союза и Российской Федерации размещён его портрет.

https://museumahtubinsk.astr.muzkult.ru/ivanovvg

Степа́н Анаста́сович Микоя́н

 (12 июля 1922, Тифлис, ГрССР, ЗСФСР - 24 марта 2017, Москва, Россия - советский лётчик-испытатель. Герой Советского Союза (1975). Генерал-лейтенант авиации (7.05.1980). Заслуженный лётчик-испытатель СССР (10.12.1963).

 Кандидат технических наук (1978). Старший сын партийного и государственного деятеля Анастаса Ивановича Микояна. Член ВКП(б) с 1943 года.

С августа 1940 года — в Красной Армии, вместе со своим другом Тимуром Фрунзе поступил в Качинскую военную авиационную школу пилотов имени А. Ф. Мясникова в Крыму в августе 1940 года. Окончил её 3 сентября 1941 года в городе Красный Кут Саратовской области, куда эвакуировали училище после начала Великой Отечественной войны. В том же году в 8-м запасном авиационном полку он переучился на истребитель Як-1 (полк дислоцировался на аэродроме Багай-Барановка.

В декабре 1941 года зачислен в 11-й истребительный авиаполк, оборонявший Москву (6-й истребительный авиационный корпус ПВО, Московский корпусной район ПВО)[4].

В августе 1942 года получил назначение в 434-й истребительный авиационный полк, с которым в сентябре прибыл на Сталинградский фронт. Там воевал до начала октября 1942 года, когда полк ввиду тяжелых потерь вывели в тыл на переформирование. В ноябре 1942 года капитан Микоян награждён орденом Красного Знамени за 14 боевых вылетов в декабре 1941 года — январе и в сентябре 1942 года, 3 воздушных боя и 6 сбитых самолётов противника в группе, а затем на Северо-Западный фронт.

После гибели брата Владимира Степана Микояна перевели из фронтовой авиации в войска ПВО, с 1943 года он служил в 12-м гвардейском истребительном авиационном полку ПВО. В августе 1944 года командир звена гвардии капитан Степан Микоян награждён орденом Красной Звезды за выполнение 7 вылетов на сопровождение особо важных вылетов и литерных поездов Новикова, Жукова, Воронова, Мерецкова, Попова.   

12.09.2010 от Архивариус   https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%8F%D0%BD,_%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

В цитируемых материалах сохранены стиль и орфография авторов  © А.К. Лукоянов 

• Назад
• Вперед